Тест-драйв LADA XRAY Cross. Онлайн-репортаж![]() АВТОВАЗ организовал масштабный тест-драйв кросс-версии нового автомобиля пополнившего семейство LADA XRAY. Новинку, получившую приставку Cross и другие опции, смогли протестировать на дорогах Казахстана журналисты ведущих автомобильных изданий. Официальный лада Клуб также отправляется на тест-драйв LADA XRAY Cross. Все самое интересное о кросс-версии городского кроссовера Лада Икс Рей читайте в этой теме. Накануне журналистского тест-драйва LADA XRAY Cross автомобили были доставлены к местному дилеру АВТОВАЗа. Отсюда, уже завтра, 17 октября, представитель официального Лада Клуба отправится тестировать новую версию кроссовера LADA XRAY.
![]() ![]() ![]() ![]() В ожидании журналистов тестовые LADA XRAY Cross выстроились в ряд. Тест-драйв автомобилей будет проходить в окрестностях Алма-Аты. Пока же рассмотрим внешность новинки АВТОВАЗа подробнее. ![]() Экстерьер LADA XRAY Cross Первое, что замечаешь, в новом LADA XRAY Cross — это пластиковый обвес по кругу. Он выполняет не столько декоративную функцию, сколько функцию защиты лакокрасочного покрытия кузова. С таким обвесом не страшно отправиться покорять почти любые дороги. Тем более что и клиренс это позволяет. В отличие от обычного кроссовера модификация с приставкой «Кросс» может похвастаться дорожным просветом в 215 мм. Этого хватит не только для преодоления городских бордюров, но и покорения ям на бездорожье. ![]() Привычный образ LADA XRAY изменили черные накладки на колесные арки и пороги, новый задний бампер с интегрированной накладкой и оригинальные передние бамперы. При этом стали более выразительными пропорции автомобиля. ![]() Свою лепту в новый образ кросс-версии LADA XRAY Cross вносят 17-дюймовые колеса и рейлинги на крыше. В результате новая модель смотрится гармонично и привлекательно. Этот автомобиль точно привлечет внимание в дорожном потоке. ![]() Еще одной стильной «фишкой» в облике кросс-версии LADA XRAY стала антенна типа «акулий плавник». Эта опция доступна в автомобилях, начиная с комплектации «Комфорт». Также она присутствует в стартовой комплектации «Классик» с пакетом опций «Оптима» (от 766,9 тысяч рублей). ![]() Специально для LADA XRAY Cross на АВТОВАЗе разработали новый цвет: «Янтарь». Это оранжевый «металлик». Автомобили именно в этом цвете производитель предоставил для журналистского тест-драйва. Эмаль отлично подходит LADA XRAY Cross: кроссовер смотрится ярко на любом фоне. Стоит отметить, что доплата за такой цвет составит 12 тысяч рублей. ![]() Как уже говорили выше, на LADA XRAY Cross ставят колеса размерностью 17 дюймов. Шины для автомобиля, по заверениям АВТОВАЗа, были разработаны специально для новой модели. Это всесезонные покрышки ContiCrossContact LX2. ![]() Салон LADA XRAY Cross АВТОВАЗ в ходе превращения LADA XRAY в версию Cross серьезно поработал и над интерьером автомобиля. Отделка салона для стартовых комплектаций выполнена в черном цвете. «Люксовые» же версии можно приобрести с салоном в черно-оранжевом цвете. Такая отделка смотрится ярко и интересно. Но, по нашему мнению, это не очень практично — оранжевые вставки быстро загрязняться. Поэтому LADA XRAY Cross с таким оформлением салона советуем покупать только аккуратным людям, которые не собираются постоянно использовать автомобиль для перевозки различных вещей. ![]() Особо стоит отметить новые кресла, которые получил LADA XRAY Cross. Теперь у них более выраженная боковая поддержка. Кроме того, переднее пассажирское кресло можно полностью сложить. Это существенно облегчит перевозку на автомобиле длинномерных грузов. Также имеется трехуровневый подогрев сидений (в люксовых версиях еще и подогрев задних сидений), регулировка сиденья водителя по высоте и 3 задних L-образных подголовника. Учитывая, что сегодня в Алма-Ате выпал снег и на улице не очень приятно, подогрев сидений нам очень пригодился. ![]() Среди других полезных функций в салоне LADA XRAY Cross следует отметить оборгев руля, а также впервые появившуюся на LADA XRAY регулировку руля по вылету. Само собой разумеется, что руль еще регулируется и по высоте. Поэтому подобрать оптимальное положение для посадки сможет каждый водитель. Также появились центральный подлокотник с боксом и розеткой 12V для задних пассажиров и выдвижной ящик под ногами переднего пассажира. ![]() ![]() Но самым интересным нововведением стала система LADA Ride Select. Селектор LADA Ride Select, расположенный на консоли панели приборов, предусматривает 5 режимов движения: ESC on, ESC off, Sport, ''снег/грязь'' и ''песок''. Как работают эти режимы на практике мы расскажем уже завтра. ![]() ![]() Один из этих LADA XRAY Cross представитель официального Лада Клуба завтра испытает в деле, прокатившись по окрестностям Алма-Аты. ![]() ![]() Второй день тест-драйва LADA XRAY Cross ![]() Утро порадовало нас отличными видами. Снег крупными хлопьями покрыл все деревья, улицы и машины. Мы на нешипованной резине и будем тестить все настройки LADA XRAY Cross. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Продолжаем подробно рассматривать салон LADA XRAY Cross. В отличие от обычной версии у пассажиров на задних сидениях автомобиля появилось больше места для ног. Это удалось сделать за счет изменения наклона спинки кресел. В результате сидения «отъехали» назад на 25 мм. ![]() Приборная панель в LADA XRAY Cross получила обновленную графику — шкалы приборов теперь с оранжевой подсветкой. Яркость не регулируется. ![]() ![]() Салон автомобиля с оранжевыми вставка смотрится гармонично и ярко. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Дорожные наблюдения Осмотрев салон мы отправились на тест LADA XRAY Cross. По пути сделали несколько фото новинки на фоне заснеженного города. ![]() ![]() ![]() ![]() С тормозами в LADA XRAY Cross все в порядке. За счёт задних дисковых тормозов от Весты машина практически моментально встаёт «колом». ![]() Выехали за город и устроили еще одну небольшую фотосессию. ![]() ![]() По поводу поведения машины на пересечённой местности. Большой дорожный просвет позволяет не волноваться о том, что можно задеть днищем автомобиля. Но максимально комфортная скорость для пересечённой местности это 65 км/ч. ![]() ![]() Добрались до заброшенного карьера. Самое время опробовать режим LADA Ride Select для песчаного покрытия и камней. ![]() Защиту от сколов при движении по пересечённой местности осуществляет пластиковый обвес. Принимает все удары на себя и не даёт повредиться лакокрасочному покрытию автомобиля. ![]() ![]() ![]() ![]() Съехали с ровной трассы на грунтовую дорогу. ![]() ![]() Тестируем систему ESP на высоких скоростях для пересечённой местности. Почти раллийный заезд. Новый электроусилитель и другая рулевая рейка сделали управление на рулевом колесе азартным. Больше нет размазанного «ноля» на баранке. Пиковые возможности кросса по грунтовой дороге 100 км/ч. На этой скорости приходится заниматься активной рулежкой. Машину приходится отлавливать по дороге. Но на такой режим передвижения компактный кроссовер и не рассчитан. ![]() ![]() Система контроля устойчивости автоматически отключается после 60 км в час. Это требование безопасности. ![]() ![]() Рассматриваем тормозные диски. ![]() На острых камнях прорезали две покрышки наши коллеги. Не оставили их в беде и отдали своё запасное колесо. ![]() Тестовые LADA XRAY Cross укомплектованы 1,8-литровым 122-сильным двигателем. В паре с ним трудится механическая коробка передач. В перспективе, как обещают на АВТОВАЗе, для автомобиля будет доступна еще АМТ. ![]() Еще немного о доработках LADA XRAY Cross. Как уже говорилось выше, автомобиль получил колеса редкой размерности 215/50 R17. Для установки таких колес, с которыми LADA XRAY Cross смотрится более гармонично и целостно, на АВТОВАЗе решили расширить колею машины: спереди она увеличилась на 11 мм, а сзади — на 14 мм. Это изменение повлекло и другие нововведения: кросс-версия получила поворотные кулаки от Весты, новые пружины и амортизаторы. Кроме того, инженерам пришлось полностью спроектировать рычаг подвески. У обычного LADA XRAY, как и на иных автомобилях на платформе В0, рычаг имеет А-образную форму. Нагрузка на сайлент-блоки с таким рычагом распределяется практически поровну. Из-за этого рычаги делаются очень жесткими. В LADA XRAY Cross решили использовать схему от Весты и внедрили штампованный L-образный рычаг. Здесь боковая нагрузка направлена на жесткий передний шарнир. Сзади ставится более мягкий шарнир, который допускает смещение колеса назад. В результате LADA XRAY Cross может похвастаться более плавным ходом и большей защищенностью от продольных толчков. ![]() Новый проморолик от АВТОВАЗа: LADA XRAY Cross. Свой в любой среде! Часть маршрута проходит по национальному заповеднику. 80 километров по проселочной дороге — гравий, камни. Настоящая проверка для нового кросса. ![]() ![]() Главной точкой сегодня является Чарынский каньон. ![]() ![]() ![]() ![]() Здесь перекус и берём курс на Алма-Ату. ![]() ![]() Во время обеда нам помыли автомобили, заправили их и поставили новые запасные колеса. Старые, как вы помните, мы отдали коллегам пробившим сразу два колеса. ![]() Возвращаемся по новому автобану. Скоростная проверка новинки. ![]() ![]() Третий день тест-драйва LADA XRAY Cross Сегодня тестируем автомобиль в городе. Посмотрим, как его оценят алмаатинцы. Будет ли он привлекать внимание, а также насколько удобно и легко ему бороться за своё место в каменных джунглях. ![]() ![]() В Алма-Ате бешеный трафик и высокая загруженность дорог. Найти место для парковки практически не возможно. Но решить эту проблему помогают компактные размеры городского кроссовера. ![]() ![]() Большой клиренс позволяет легко забираться на бордюру. Хороший выворот обеспечивают новые поворотные кулаки от Лада Веста. Камера заднего вида в комплекте с парктроником позволяет отлично лавировать задним ходом. ![]() На рулевой рейке изменилось передаточное число. Ранее количество оборотов на LADA XRAY было 3,2, теперь же 2,7. Если по простому, то чтобы полностью вывернуть колеса нужно меньше крутить баранку. ![]() Кстати, в процессе теста побывали в Париже. Шутка. В Алма-Ате есть своя Эйфелева башня в масштабе 1:16, но с сохранением всех пропорций. ![]() Новость обновляется. Источник: LADA Xray Клуб При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт "Лада Xray Клуб" (www.ladaxray.net) обязательна! |
Выбор
редакции
|
САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ
LADA XRay concept 2 продемонстрировали в новом терминале аэропорта Курумоч города Самары20-01-2015, 13:07
21 444
|