LADA XRAY отмечает первые пять лет на конвейере

В основу LADA XRAY легли архитектура кузова и шасси Альянса, которые под российские условия были адаптированы специалистами АВТОВАЗа.

Вместе с освоением передовых технологий в кроссовере LADA XRAY российская марка реализовала свое стремление увеличить присутствие в растущем сегменте SUV. Поэтому на рынок был выпущен компактный автомобиль, обладающий высоким дорожным просветом и ходовыми характеристиками, присущими моноприводным кроссоверам.

LADA XRAY стал живым воплощением нового ИКС стиля LADA. Этот стиль российский производитель показал на одноименном концепте на Московском автосалоне в 2012 году. Спустя два года была представлена версия автомобиля, максимально приближенная к серийной. А в производство LADA XRAY отправился в 2015 году.



Лада Икс Рей стал одним из символов обновления LADA. И это утверждение применимо как к технической составляющей, так и к скорости реакции на запросы рынка. Именно по запросам рынка в LADA XRAY внедрили отключаемую систему курсовой устойчивости, расширили моторную гамму 1,8-литровым двигателем.

LADA XRAY Cross еще больше повысил потребительские характеристики модели. В этой версии улучшили эргономику водительского места, увеличили пространство для пассажиров второго ряда сидений, внедрили интеллектуальную систему контроля тяги и антипробуксовки LADA Ride Select, позволяющую уверенно двигаться в сложных дорожных условиях. Более того, LADA XRAY Cross первым среди LADA начали комплектовать бесступенчатой автоматической трансмиссией.

Первым автомобилем LADA, получившим мультимедийную систему с Яндекс.Авто стал LADA XRAY в новой версии Instinct, которая появилась в продаже весной 2020 года. Осенью ассортимент кроссоверов LADA XRAY пополнили еще две специальные версии: XRAY #CLUB и XRAY Cross [BLACK].